Runter vom Abstellgleis? Mehr Tempo für die Bahn in Europa?

Mit dem ICE nach Rom? Mit dem TGV nach Madrid? Urlaub mit der Bahn im Ausland ist nicht einfach: spärliche Infos, verschiedene Ticketsysteme, wenig grenzüberschreitende Züge. Der klimaschonenden Fortbewegung auf Schienen fehlt es vielfach an Attraktivität.

Andererseits sieht der deutsche Verkehrsetat für die kommenden drei Jahre Investitionen in Höhe von 52 Milliarden Euro in Gleise, Weichen und Signale vor. Railjet, Frecciarossa, AVE und andere Schnellzüge in Europa überholen das Auto und machen dem Fliegen Konkurrenz. Neue Schnellstrecken stoßen aber auf Widerstand vor Ort und neue Züge sind nicht selten defekt.

Wie kann die Bahn in Europa besser werden, welche nationalen und internationalen Hürden verhindern es. Bahnexperte Franz Lindemair zeigt die Hindernisse und Möglichkeiten auf und erläutert die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen.